Технология сохранения вязких качеств бетона при перевозке

Технология сохранения вязких качеств бетона при перевозке

94
0

Доставка бетона к местам возведения зданий от сервисных пунктов имеет свои особенности, которые заключаются в сохранении его вязких качеств, что достигается постоянным перемешиванием смеси. В пассивных условиях строительные растворы застывают, а их применение в строительстве невозможно. При этом для транспортных компаний предусмотрено свое оборудование и технология, благодаря которым бетон сохраняет свои свойства имеет достаточные показатели вязкости.

Основной момент успешной перевозки приготовленного цементного раствора – это постоянное перемешивание, которое достигается в специализированном транспорте. Для этого используются автобетоносмесители, которые во время движения постоянно перемешивают смесь, не позволяя образоваться очагам затвердения. Это позволяет сразу после прибытия транспорта использовать его по назначению без необходимости выгрузки и дополнительного перемешивания, подробнее можно узнать перейдя по ссылке.

Номинальная грузоподъемность техники – 20 тонн, то есть в рабочей цистерне в каждый момент времени перемешивается такое количество строительного раствора, который готовится по стандартной технологии для определенного вида работ. При этом в сам бетон не требуется добавлять специализированные вещества для предупреждения склеивания или усадки смеси, так как она должна сразу использоваться после доставки к месту строительства. Если же добавлены некоторые вещества, то эта возможность нивелируется, а значит перед использованием бетон необходимо перемешивать.

Фактически в бетонных смесях нет других компонентов кроме просеянного песка, цемента, извести и воды. При этом можно ожидать, что он будет иметь высокие показатели вязкости в момент использования. Готовится смесь в транспортной организации в специальных машинах, после чего загружается в автобетономешалку. Она работает в качестве своеобразного миксера, не давая раствору образовать неоднородные участки. Сам автобетоносмеситель имеет круглую конфигурацию сечения цистерны, благодаря чему в ней не оказывается отлогих или угловых мест для задержки бетона и его затвердевания. Потому доставка бетона таким образом позволяет поддерживать нужные показатели вязкости и однородности во время движения. При этом соотношение компонентов смеси окажется оптимальным для проведения определенного вида строительных работ промышленных масштабов.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ