Актуальные направления исследований в области технической диагностики автомобилей

Topical areas of research in the field of technical diagnostics of cars


УДК 67.05

27.11.2015
 885

Выходные сведения:
Боронин О.С. Актуальные направления исследований в области технической диагностики автомобилей // СтройМного, 2015. №1 (1). URL: http://stroymnogo.com/science/economy/aktualnye-napravleniya-issledovaniy/

Авторы:
О.С. Боронин (к.э.н, доцент НГТУ им. Р.Е. Алексеева)

Authors:
Boronin O. S. (PhD, associate Professor of NSTU n. a. R. E. Alekseev)

Ключевые слова:
техническая диагностика автомобилей, исследования, надёжность узлов, контролепригодность

Keyword:
technical diagnostics of vehicles, research, the reliability of nodes, testability

Аннотация: 
В настоящее время много внимания уделяется вопросам исследования и повышения эксплуатационной надежности узлов, агрегатов и систем автомобиля. Об их надежности, в частности, судят на основании результатов технического диагностирования. Чем полнее и достовернее у нас информация о техническом состоянии автомобиля, которое вследствие воздействия внешних и внутренних факторов изменяется с течением времени, тем выше его надежность.

Annotation: 
Currently much attention is paid to research and increase the operational reliability of units, aggregates and systems of the car. About their reliability, in particular, is judged on the basis of results of technical diagnostics. The fuller and more reliable information we have about the technical condition of the car, which is due to the impact of internal and external factors varies over time, the higher the reliability.

Актуальные направления исследований  в области технической диагностики автомобилей


В настоящее время много внимания уделяется вопросам исследования и повышения эксплуатационной надежности узлов, агрегатов и систем автомобиля. Об их надежности, в частности, судят на основании результатов технического диагностирования. Чем полнее и достовернее у нас информация о техническом состоянии автомобиля, которое вследствие воздействия внешних и внутренних факторов изменяется с течением времени, тем выше его надежность [1, 2].

При этом полнота и достоверность технического диагностирования определяется комплексом взаимоувязанных правил, методов, алгоритмов и средств, необходимых для осуществления диагностирования на всех этапах эксплуатации автомобиля. Этот комплекс носит название «Диагностическое обеспечение». Совершенствование диагностического обеспечения автомобилей проводится по трем направлениям (рис. 1).

  

            Решение задач технической диагностики целесообразно начинать в процессе проектирования объекта, в особенности в области обеспечения контролепригодности автомобиля. При этом разработку диагностических моделей проектируемого объекта необходимо проводить исходя из условий его использования и эксплуатации [3].

Анализ диагностических моделей автомобилей позволяет сформулировать условие работоспособности, определить признаки неисправностей и выбрать ограниченное множество характеристик, показателей или параметров, которые следует контролировать в процессе диагностирования. Решение указанной задачи составляет предмет многих современных научных работ [4, 5].

Поэтому одной из актуальных тем научно-исследовательских работ и инновационных проектов в области автомобильной диагностики становится разработка методов и средств контроля (диагностирования) узлов и агрегатов автомобиля, удовлетворяющих современному уровню развития их конструкций [6].

В частности, одними из самых важных составляющих активной безопасности автомобиля являются его эффективность торможения, а также устойчивость и управляемость автомобиля при торможении. Поэтому одно из перспективных направлений исследований заключается в том, что основываясь на научных предпосылках, принятых в отечественном транспортном машиностроении, и, изучив современное контрольно-измерительное и диагностическое оборудование, разработать методы, алгоритмы и средства обеспечения контролепригодности систем автомобиля для повышения тормозных свойств АТС при их проектировании и поддержания указанных эксплуатационных свойств в процессе эксплуатации [7, 8].

Для детального исследования в данном направлении, которое можно назвать, как "повышение контролепригодности автомобилей для оценки их тормозных свойств" целесообразно рассмотреть систему "Тормозной привод – тормозные механизмы – дорога – подвеска, подрессоренные и неподрессоренные массы – рулевое управление - колеса".

В связи с поставленными задачами исследования необходима статистическая обработка протоколов измерений (содержащих информацию о неисправностях и дефектах, встречающихся в конструкции конкретных моделей автотранспортных средств) [9, 10, 11]. С учетом вышеуказанной информации в дальнейшем разрабатывается алгоритм построения областей локальных диагнозов и оптимизации режимов диагностирования (анализ отказов и выбор параметров диагностирования тормозной системы).

 


Библиографический список


1. Дорожко С.В., Курбатов Д.И. Диагностика элементов электронной системы управления двигателем автомобиля // В сборнике: Методы и технические средства повышения эффективности использования электрооборудования в промышленности и сельском хозяйстве. 76 научно-практическая конференция электроэнергетического факультета СтГАУ. 2012. С. 26-28.

2. Пьянов М.А., Козловский В.Н. Развитие персонального навигационного оборудования для обеспечения надежности транспортного средства // Перспективы развития информационных технологий. 2014. № 18. С. 78-82.

3. Павлов И.И., Рощин Е.А. Автосервис: организация и управление // учебное пособие / Павлов И.И., Рощин Е.А.. Тверь, 2013.

4. Боронин О.С. Инновации в области диагностического обеспечения автотранспортных средств // ИТпортал, 2014. №1 (1). URL: http://itportal.ru/science/economy/innovatsii-v-oblasti-diagnostichesk/

5. Федотов А.И. Диагностика автомобиля // учеб. для студентов вузов по направлению подготовки бакалавров и магистров "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов" / Иркутский государственный технический университет. Иркутск, 2012.

6. Корнилов, Д.А. Развитие спроса на инновации в машиностроении / И.И. Савельева, Д.А. Корнилов // Материалы региональной студенческой научно-практической конференции «Российский студент – гражданин, специалист, исследователь». - Н.Новгород: Изд-во Нижегород. гос. техн. ун-т.,2007. - С.188-189. (0,1/0,05 печ.л.)

7. Смирнов Д.Н., Кириллов А.Г. Самодиагностирование антиблокировочной тормозной системы // Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования. 2014. № 1. С. 148-150.

8. Волков В.С. Основы расчета систем автомобилей, обеспечивающих безопасность движения // учебное пособие / В.С. Волков. Воронеж, 2014.

9. Евсеева И.А., Овчинникова Т.С. Проблемы и аспекты развития малого бизнеса в национальной экономике России // ИТпортал, 2014. №4 (4). URL: http://itportal.ru/science/problemy-i-aspekty-razvitiya-malogo/

10. Аверкин М.Г. Инновационный характер построения организационного воздействия // ИТпортал, 2014. №2 (2). URL: http://itportal.ru/science/economy/innovatsionnyy-kharakter-postroeniya/

11. Тарасов Д.И. Учет затрат как инструмент повышения производительности // ИТпортал, 2014. №3 (3). URL: http://itportal.ru/science/economy/uchet-zatrat-kak-instrument-povyshe/

References


1. Dorozhko P.V., Kurbatov D.I. Diagnostika jelementov jelektronnoj sistemy upravlenija dvigatelem avtomobilja V sbornike: Metody i tehnicheskie sredstva povyshenija jeffektivnosti ispol'zovanija jelektrooborudovanija v promyshlennosti i sel'skom hozjajstve. 76 nauchno-prakticheskaja konferencija jelektrojenergeticheskogo fakul'teta StGAU. 2012. P. 26-28.

2. P'janov M.A., Kozlovskij V.N. Razvitie personal'nogo navigacionnogo oborudovanija dlja obespechenija nadezhnosti transportnogo sredstva Perspektivy razvitija informacionnyh tehnologij. 2014. No 18. P. 78-82.

3. Pavlov I.I., Roshhin E.A. Avtoservis: organizacija i upravlenie uchebnoe posobie Pavlov I.I., Roshhin E.A.. Tver', 2013.

4. Boronin O.P. Innovacii v oblasti diagnosticheskogo obespechenija avtotransportnyh sredstv ITportal, 2014. No 1 (1). URL: http: itportal.ru science economy innovatsii-v-oblasti-diagnostichesk

5. Fedotov A.I. Diagnostika avtomobilja ucheb. dlja studentov vuzov po napravleniju podgotovki bakalavrov i magistrov "Jekspluatacija transportno-tehnologicheskih mashin i kompleksov" Irkutskij gosudarstvennyj tehnicheskij universitet. Irkutsk, 2012.

6. Kornilov, D.A. Razvitie sprosa na innovacii v mashinostroenii I.I. Savel'eva, D.A. Kornilov Materialy regional'noj studencheskoj nauchno-prakticheskoj konferencii «Rossijskij student – grazhdanin, specialist, issledovatel'». - N.Novgorod: Izd-vo Nizhegorod. goP. tehn. un-t.,2007. - P.188-189. (0,1 0,05 pech.l.)

7. Smirnov D.N., Kirillov A.G. Samodiagnostirovanie antiblokirovochnoj tormoznoj sistemy Al'ternativnye istochniki jenergii v transportno-tehnologicheskom komplekse: problemy i perspektivy racional'nogo ispol'zovanija. 2014. No 1. P. 148-150.

8. Volkov V.P. Osnovy rascheta sistem avtomobilej, obespechivajushhih bezopasnost' dvizhenija uchebnoe posobie V.P. Volkov. Voronezh, 2014.

9. Evseeva I.A., Ovchinnikova T.P. Problemy i aspekty razvitija malogo biznesa v nacional'noj jekonomike Rossii ITportal, 2014. No 4 (4). URL: http: itportal.ru science problemy-i-aspekty-razvitiya-malogo

10. Averkin M.G. Innovacionnyj harakter postroenija organizacionnogo vozdejstvija ITportal, 2014. No 2 (2). URL: http: itportal.ru science economy innovatsionnyy-kharakter-postroeniya

11. Tarasov D.I. Uchet zatrat kak instrument povyshenija proizvoditel'nosti ITportal, 2014. No 3 (3). URL: http: itportal.ru science economy uchet-zatrat-kak-instrument-povyshe

Возврат к списку